Landstrom-Stecker und Kabel hängen am Schiff

Innovative Technologien

Wir sind auf Kurs

Wir möchten Kreuzfahrten ressourcenschonender machen und streben die Netto-Null-Emission im Schiffsbetrieb unserer Flotte bis 2050 an. Schon heute investieren wir in zukunftsfähige und nachhaltige Umwelttechnologien. Bei unseren Schiffen setzen wir auf Landstrom, Flüssigerdgas und Biokraftstoff. Zudem reduzieren wir Emissionen durch eine ständige Optimierung unseres Energiemanagements.

Wir haben bereits einiges erreicht

reist auf einem Schiff mit LNG-Antrieb

Jeder 3. AIDA Gast

der AIDA Flotte sind landstromfähig

9 von 11 Schiffen

wenn die Infrastruktur es ermöglicht

100 % Landstrom

Innovative Technologien – bei uns im Einsatz

Im Hafen

Landstrom

Täglich liegen unsere Schiffe rund 8 bis 10 Stunden in einem Hafen. Oft auch über Nacht. Indem wir während der Liegezeiten Landstrom zur Energieversorgung nutzen, können wir unsere Motoren in dieser Zeit abschalten und somit die lokalen Emissionen in den Häfen deutlich senken. Daher setzen wir bei unserer Flotte konsequent Landstrom ein, wo und wann immer dies im Hafen möglich ist. Unser Ziel ist es, mit unseren Schiffen in allen Destinationen Landstrom aus erneuerbaren Energien zu nutzen.

Auf den Meeren

Flüssigerdgas

Mit AIDAnova haben wir 2018 das weltweit erste Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt, das mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden kann. Ende 2021 konnten wir mit AIDAcosma bereits das zweite LNG-Kreuzfahrtschiff in unserer Flotte begrüßen. Dank des Einsatzes von LNG können die lokalen Emissionen von Feinstaub um 95 bis 100 Prozent verringert, Schwefeloxide nahezu vollständig vermieden sowie der Ausstoß von Stickoxiden um 85 Prozent und Kohlendioxid deutlich reduziert werden. Die Nutzung von erdölbasiertem LNG ist für AIDA nur ein Zwischenschritt, denn der Beitrag zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen ist begrenzt. Die Antriebstechnologie unserer LNG-betriebener Schiffe AIDAnova und AIDAcosma ermöglicht den zukünftigen Betrieb mit E- oder Biokraftstoffen.

Diese Technologien testen wir

E-Mobilität auf See

Batteriespeichersystem

Wir haben AIDAprima nachgerüstet – mit dem weltweit größten Batteriespeichersystem in der Schifffahrt. Durch die Motoren aufgeladen, kann es bei Manövern auf See Energie liefern. Zudem können wir bei kurzen Strecken, etwa beim An- oder Ablegen im Hafen oder bei der Fahrt durch ökologisch sensible Gebiete, vollständig auf die Motoren verzichten. Wir fahren dann 100 Prozent emissionsfrei und leiser.

Aus nachhaltigen Quellen

Biokraftstoff

Als weiteres Mosaikstück setzen wir Biokraftstoffe ein und konnten 2022 erstmals 100-%igen Biokraftstoff von GoodFuels aufnehmen. Dieser wird aus biologischen Abfällen wie Frittierfett gewonnen. Wichtig ist uns, dass keine Agrarflächen für Nahrungsmittelanbau verbraucht oder Wälder abgeholzt werden, um die Lebensmittelversorgung zu sichern sowie CO₂-Speicher und Artenvielfalt zu schützen.

AIDA Schriftzug am Schornstein von AIDAcara

Nachhaltige Technologie

Brennstoffzelle

Sie sind effizient und zugleich emissions- und geräuschfrei: Brennstoffzellen. Hier beteiligen wir uns an einem vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Forschungs- und Entwicklungsprojekt. An Bord von AIDAnova haben wir Brennstoffzellen als dezentrales Energienetz und hybrides Energiesystem installiert. Es kann mit aus Methanol gewonnenem Wasserstoff betrieben werden.

Pressefotos AidaBlu 2011, 10.07.2011, Hamburg -Trondheim, Geiranger/Geirangerfjord XXX

Foto: Angelika Warmuth

Ernergieproduktion

Synthetische Kraftstoffe

Auch der Einsatz synthetischer Kraftstoffe, sogenannter E-Fuels, ist Bestandteil unserer Zukunftsstrategie. Wir haben 2023 ein Abkommen mit einem führenden Methanolhersteller unterzeichnet, um die Versorgung mit grünem Methanol langfristig zu sichern. Methanol bietet ein großes Potenzial. Es ist weltweit verfügbar und kann aus regenerativen Quellen wie Wind- oder Solarenergie produziert werden.

Unser Energiemanagement für mehr Effizienz

Unsere Routenplanung

Indem wir für die einzelnen Reiseabschnitte unserer Schiffe die optimalen Geschwindigkeitsprofile entwickeln, Routen effektiv planen sowie unsere Fahrpläne und Liegezeiten optimieren, sparen wir Treibstoff ein.

Senkung von Emissionen

Wir möchten die Energieeffizienz unserer Flotte kontinuierlich steigern und setzen das von uns entwickelte System EOS (Energy Optimization System) ein. Es analysiert Verbrauchsdaten und liefert Empfehlungen, um Energie optimal zu nutzen. Dieses unterstützt unsere Crew in nahezu Echtzeit in ihren täglichen Entscheidungen – es empfiehlt z. B. die Geschwindigkeit und je nach Wind auch die Route.

Schiffsdesign unserer Flotte

Um bei der Antriebsenergie einzusparen, setzen wir auf ein innovatives Rumpf- und Propellerdesign. Zusätzlich verhindert ein Unterwasseranstrich Bewuchs am Unterschiff, um Reibung zu minimieren.

Klimaanlagen an Bord

Einer der größten Energieverbraucher an Bord: die Klimaanlagen. Hier setzen wir Absorptionskältemaschinen ein, die überschüssige Abwärme in Kälte umwandeln. Somit benötigen wir weniger Energie und sparen Treibstoff ein.

„Der beste Treibstoff ist der, den wir gar nicht erst verbrauchen.“

Annibale Lisciani

Umweltoffizier an Bord von AIDA

AIDA Umweltoffizier Annibale Lisciani beim Arbeiten auf der Brücke

Mehr Nachhaltigkeit bei AIDA

Nachhaltigkeit bei AIDA

In allem, was wir tun, verfolgen wir einen ganzheitlichen Ansatz. Durch ständig neue technische Innovationen wollen wir zum Schutz und Erhalt unserer Ökosysteme beitragen.

Unser Kurs gen Zukunft

Kreislaufwirtschaft & Schutz der Ökosysteme

Gesunde Meere sind für das Klima maßgeblich. Aus diesem Grund möchten wir unsere Auswirkungen auf die sensiblen Ökosysteme so gering wie möglich halten und verbessern.

Wie wir Ressourcen schonen

Fische schwimmen unter der Wasseroberfläche

Soziales Engagement

Wir bei AIDA möchten einen positiven gesellschaftlichen Beitrag leisten – als Arbeitgeber genauso wie für unsere Gäste, unsere Geschäftspartner und für die Menschen in unseren Destinationen.

So handeln wir

MItarbeiterin an Bord formt Herz mit ihren Händen

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